Ajie MH.
MAGELANG (jatengtoday.com) – Kelahiran Toyota All New Hilux Rangga menarik perhatian para pengusaha. Pasalnya, kendaraan bak terbuka ini digadang-gadang mampu menggeser ketenaran jenis mobil niaga sama yang selama ini dikenal tangguh.
Rangga bisa menjadi opsi bagi para pengusaha, terutama di sektor wholesaler, manufacture, construction, logistik hingga UMKM, untuk mengembangkan bisnis. Salah satunya Tatag Nur Pratiknyo, pemilik Toko Bima.
Tatag menjadi pemilik Rangga pertama di area Magelang. “Saya langsung kepincut sejak melihat pertama kali, dan langsung melakukan pembelian Rangga untuk mendukung kegiatan pengiriman ke konsumen,” ucapnya ketika ditemui di gerainya di Jalan Raya Magelang – Yogyakarta, Kamis (7/11/2024).
Tak asal suka, Tatag punya alasan kuat memilih Rangga menjadi armada niaga andalan terbarunya. Pengalaman selama empat tahun berniaga dengan empat cabang di penjuru Magelang membuatnya lebih matang memilih armada.
Selama empat tahun terakhir ini, dia punya tiga armada untuk distribusi dagangannya. Dua unit Mitsubishi L300 dan satu unit dari brand Wuling. “Pas lihat mobil ini (Rangga, Red), langsung pengin beli. Feeling saya ini bisa diandalkan,” katanya.
Jam terbang menguatkan kemantapan Tatag memilih Rangga. Hingga kini, dia telah ditemani Rangga sejauh nyaris 150 kilometer. Salama itu, Tatag merasakan ada pengalaman baru tentang mobil bak terbuka.
“Mesinnya kan di moncongnya, tidak di bawah jok. Jadi secara safety rasanya lebih aman untuk pengemudi,” tuturnya.
Kenayaman untuk Pelayanan
Tatag merasa, mengemudikan Rangga terasa sangat nyaman. Tak merasa kepanasan karena sudah dibekali AC. Mesinnya pun bertenaga lantaran disemati milik Innova Reborn.
“Kenyamanan ini yang membuat saya suka. Sopir akan terasa nyaman saat mengantar barang. Nah kalau sopirnya nggak merasa capek karena nyaman di perjalanan, otomatis pelayanan saat bertemu konsumen jadi lebih prima,” jelasnya.
Pelayanan, lanjutnya, memang menjadi prinsip Tatag dalam berbisbis. Sebab, dia pernah mengesampingkan pelayanan untuk menekan ongkos.
“Kalau perang harga, malah saya remuk sendiri. Alhirnya saya pilih mengutamakan kualitas dan pelayanan. Sepertinya cara ini lebih menguntungkan daripada perang harga. Toh kami sudah punya segmen pasar sendiri,” tegasnya.
Selain kenyamanan, Tatag juga suka bak Rangga yang kompetibel untuk di-custom. Dia mengakui, dimensi bak Rangga tak seluas L300. Tapi jika sudah di-custom, tentu jadi sepadan.
“Kalau ditambahi variasi, sudah sangat cukup untuk pengiriman plavon PCV hingga 1 ton lebih,” terangnya.
President Director Nasmoco Group, Benny Redjo Setyono menambahkan, Rangga memang memberikan kebebasan penggunannya untuk meng-custom bak sesuai kebutuhan.
“Kehadiran All New Hilux Rangga disesuaikan dengan gaya hidup masyarakat, hingga memahami karakter jalan di banyak daerah untuk mengembangkan new solution yang dapat diandalkan semua orang,” katanya.
Berbekal konsep diversity of needs, Toyota telah berkolaborasi dengan lebih dari 70 body builder atau karoseri lokal di berbagai wilayah di Indonesia.
Beberapa di antara karoseri tersebut sudah berkolaborasi sejak generasi awal Kijang Pick Up.
Setiap karoseri memiliki spesialisasi dan segmentasinya masing-masing untuk mendorong pertumbuhan industri karoseri lokal dan memastikan All-New Hilux Rangga dapat memenuhi beragam kebutuhan bisnis yang lebih spesifik dan sesuai rencana pelanggan. (*)
